央视新闻消息，从上海市交通委获悉，上海浦东新区开放第二批自动驾驶测试道路，包括浦东金桥经济技术开发区全域及浦东申江路、沪南公路、两港公路等“南北科创走廊通道”道路区域。本次开放测试道路共205公里，这是继2022年开放首批12条、29.3公里自动驾驶测试道路后，上海浦东新区开放的第二批自动驾驶测试道路。至此，上海已累计开放测试道路达1003条，总里程突破2000公里。
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信达证券指出，政策、技术、成本仍为智能驾驶发展的三大核心因素，政策端，智能网联汽车试点工作即将开启；技术端，NOA车型渗透率逐渐提升，各车企技术布局稳步推进；成本端，智驾车型价格下探拉动用户购买意愿，软硬件降本趋势明显。现阶段重点看好智能化重点布局的整车企业与智能化产业链核心零部件企业。整车板块重点关注：1）智驾能力领先者华为深度赋能的鸿蒙智行合作伙伴赛力斯、江淮汽车；2）有望困境反转、智能驾驶技术领先的造车新势力小鹏汽车以及产品定位精准、销量持续爬坡、盈利有望超预期的理想汽车；3）处于较好新车周期，以及智能电动技术布局稳步推进的自主品牌龙头车企比亚迪、长安汽车、长城汽车、吉利汽车等。
民生证券表示，L3级别自动驾驶技术将推动整个车联网和路网基建行业的发展，为实现车路协同奠定基础。这种车路协同的实现离不开对车辆和道路的高精度定位、环境感知和通信技术的要求。车联网行业将成为L3级别自动驾驶技术落地的重要推动力，为车辆提供高速稳定的数据传输和交互平台，实现车辆与车辆、车辆与基础设施之间的信息共享与协同操作。同时，还将带动路网基建的发展。道路基础设施的智能化和数字化将得到加强，包括智能交通信号灯、交通监控系统和道路感知设备的建设和优化。这些基础设施的升级将有助于提高道路网络的安全性、流畅性和容量，并为自动驾驶车辆提供更好的行驶环境和支持。而这一块，也需要运用到边缘侧AI的技术支持。建议关注：中科创达、德赛西威、四维图新、经纬恒润、均胜电子。
校对：赵燕
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