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12日A股多家上市公司披露2024年半年度业绩预告，截止发稿，有34家预增，7家略增，1家续盈，11家扭亏，合计报喜公司数量达53家，占比62.35%。有32家公司上半年业绩报忧，其中7家预减，25家预亏。
在预亏公司中，航空公司成为预亏重灾区。具体来看，中国国航预计上半年净亏损约23亿元~30亿元同比减亏；中国东航预计归属于上市公司股东的净亏损约为24亿—29亿元。；南方航空预计上半年净亏损10.6亿元~15.8亿元同比减亏。
对于亏损原因，中国国航公告称，上半年公司经营效益稳步改善，同比实现大幅减亏。但受国际航线整体恢复进程低于预期、国内市场竞争加剧、油价汇率等要素价格波动的影响，公司上半年仍处于经营亏损状态。
南方航空称，当前民航发展的外部环境复杂多变，国内市场供过于求，国际市场恢复面临挑战，极端天气多发频发，叠加油价保持高位波动，公司经营压力依然巨大，2024年上半年净利润呈现亏损。
中国东航称，由于部分航线受到当地航权时刻限制、机场保障资源不足等因素影响，公司在北美、日本等部分国际市场的运力尚未完全恢复；同时受到国内客运市场竞争加剧以及航油价格保持高位运行等因素影响，预计公司2024年上半年经营业绩大幅改善但仍出现亏损。
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对于航空公司后市，国泰君安认为，国际航线恢复分化，年初以来国际客班整体恢复快于局方年初计划，目前欧线已超2019年，亚太航线恢复约七成，美线仅恢复两到三成。预计国际航班将继续稳步恢复，推动国内过剩运力消化与淡季供需恢复。中金公司研报称，上周国内线航班量环比上升3.3%，为2019年同期112.2%，国际航班量环比上升，为2019年同期74.5%。暑运量价回升趋势明确，关注板块标的股价企稳反弹。
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