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（原标题：毅合捷获国家级博士后科研工作站 携手玉柴创新氢技术）
近日，江苏毅合捷汽车科技股份有限公司（以下简称“毅合捷”）在新能源汽车及氢能领域的技术创新上取得了显著进展。一方面，公司正式获颁国家级“博士后科研工作站”建站资质，这一荣誉标志着毅合捷在高科技人才培养与高科技产业发展方面迈出了重要一步。另一方面，毅合捷与玉柴机器股份有限公司（以下简称“玉柴”）强强联手，在氢内燃机创新应用方面实现了新的突破。
毅合捷自成立以来，始终致力于自主创新与科研实力的建设。此次博士后科研工作站的授牌，不仅是对毅合捷自主创新能力与科研实力的认可，更是一种期冀和托举。当前，代表着低碳、节能、增效的增压技术创新应用，正处于关键技术攻关阶段，亟需高层次科研人才的参与，以实现理论与实践的双重突破。毅合捷博士后科研工作站集中在前瞻技术及前沿产品的可行性研究，探索新理论知识的创新应用，聚焦空气动力、转子动力、空气轴承、高速电机与电控、系统匹配与仿真等核心技术的研究，创新产品设计和仿真方法等，为高精尖人才提供创新平台。
不仅如此，毅合捷作为增压技术创新应用的先行者，积极联合外部高校研发资源，提升产学研路径下的技术创新能力。目前，公司已获得120余项国家发明和实用新型专利，科研成果丰硕，屡获殊荣。国家级博士后科研工作站的设立，为毅合捷开展新能源汽车及氢能领域前瞻技术研究、推动关键性技术突破提供了重要保障。
在商用车领域迈向零碳排放的征途中，氢燃料内燃机被视为实现这一目标的关键技术之一。面对能量转换效率低下、NOx排放超标以及瞬态加速响应迟缓等技术挑战，毅合捷与玉柴携手，经过长达半年的技术攻关，成功突破了多项技术瓶颈。推出了宽流量并联式电动空压机。宽流量并联式电动空压机与氢内燃机的组合，不仅能将氢内燃机的瞬态加速性能提升至与柴油机相同水平，同时也显著提升了氢燃料的能源利用效率和发动机低速扭矩输出能力。
这款宽流量并联式电动空压机搭载了先进的高速电机（最高转速12万转/分钟）、无润滑剂需求的空气轴承，以及高效并联式压气机等机构，实现了50-420g/s的超宽空气流量范围，以及0.3s（2万转/分钟-9万转/分钟加速性能）的瞬态响应时间。在玉柴氢能试验中心的一系列性能验证中，该空压机展现出了与氢内燃机系统的高度适配性，显著提升了能量利用效率和发动机的瞬态加速性能。
本次毅合捷和玉柴的合作不仅展现了其自主创新能力与科研实力，也是在氢内燃机技术领域的又一重要突破。未来，毅合捷将继续深化与玉柴及其他各大主机厂的合作，加速推进宽流量并联式电动空压机的全面验证与量产化落地。同时，也将不断完善博士后科研评价机制，加强在站博士后管理，全力打造人才集聚地，为推动新能源汽车及氢能领域应用产业的发展做出更大贡献。
本文来源：财经报道网
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